萤火虫式战斗机
“萤火虫”式战斗机由Fairey公司（费尔雷公司）在“管鼻藿”战斗机的基础上发展而来。“萤火虫”采用了新型的 Youngman 翼夹（Youngman flaps），机翼可以旋转90度后再向机身两边折拢。这种翼夹同样提高了机翼的强度和增大了翼面积，这使得“萤火虫”是一种坚固而易操纵的战斗机。“萤火虫”式战斗机是一种多用战斗机，可以执行战斗、攻击、侦察、夜间战斗机和反潜等多种任务。“萤火虫”的使用者包括英国、加拿大、澳大利亚和荷兰。Fairey公司一共交付了1623架“萤火虫”战斗机。皇家海军舰队航空兵的“萤火虫”参加了第二次世界大战后期和朝鲜战争的作战。“萤火虫”1944年8月由航空母舰“不倦”号挟带参加对停泊在挪威峡湾的德国战列舰“提尔比兹”号的袭击；1945年日本投降前，参加英国远东特遣舰队，对日本在苏门塔腊的炼油厂的袭击和对日本近海的船只和陆上目标的袭击。装备“萤火虫”属于“不倦”号的1772中队是第一支在日本本土上空作战的舰队航空兵中队，同时它也是在东京上空执行作战任务的首支皇家海军飞行中队。
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飞机英文名称 |
Fairey Firefly |
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型号 |
I, FR.I, F.I |
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用途： |
舰载战斗机/侦察机/夜间战斗机/反潜机 |
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首飞： |
1941.12.22 |
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服役时间： |
43.1.10-战后 |
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制造商： |
Fairey, Heaton Chapel and Hayes, General Aircraft Ltd |
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发动机： |
Firefly FR
Mk. I：一台
1730 马力 (1280kW) Rolls Royce Griffon IIB
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外形尺寸： |
翼展： 12.55m 机长： 8.51m 机高： 4.37m 翼面积： 30.66m2 |
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空重：
最大起飞重量： |
空重： 4388kg 最大起飞重量： 7301kg |
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航速： 最大升限： 最大航程： |
Firefly FR Mk. I 航速： 513千米/小时 最大升限： 8500m 最大航程： 2100km
航速： 621千米/小时 最大升限： 8655m 最大航程： 2092km |
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武备： |
四挺20mm机炮（机翼） 8枚60磅火箭弹或2枚1000磅炸弹 |
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乘员 |
2 |
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装备该机型的FAA（舰队航空兵）中队： |
700,703,706,719,730,731,732,736,737,741,744,746,748,759,764 766,767,768,771,772,778,780,781,782,783,784,787,790,792,794 795,796,798,799805,812,814,815,816,822,824,825,826,827,837,860 861,1770,1771,1772,1790,1791,1792,1830,1841 |
萤火虫MK.I型
机翼折叠状态的萤火虫MK.I型
有关萤火虫机翼折叠状态的另一幅
萤火虫MK.IV型
萤火虫MK.V型
萤火虫MK.7型，属于澳大利亚皇家海军
1944年不倦号上1772中队的萤火虫MK.I型战斗机
在皇家海军中服役的萤火虫MK.I型战斗机
1949年复仇号上812中队的萤火虫MK.IV型
用于反潜的萤火虫MK.V型