麦克安德鲁帝国级商船航空母舰
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同样是基于谷物运输船进行的改装。该级舰虽然名义上与麦凯比恩帝国级是两个不同的级别,但是从结构和船体来讲都十分相近。
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满载排水量 |
12,000吨 |
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外形尺寸 |
448 x 60 x 24.5 英尺/136.5 x 18.3 x 7.5 米 |
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主机 |
柴油机 |
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桨轴 |
1 |
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功率 |
3,300 制动马力 |
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航速 |
12.5 节 |
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舰员 |
107 |
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装甲 |
无 |
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武器装备 |
1门4英寸火炮, 2门40 mm高炮, 4门20 mm高炮 |
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载机 |
4架 |
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舰名 |
建造船厂 |
开工日期 |
下水日期 |
改装完成日期 |
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麦克安德鲁帝国 |
邓尼船厂 |
? |
1943.5.3 |
1943.7 |
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服役于大西洋航线,战后改回商船,命名为Derryheen(1947)、Cape Grafton (1951)、Patricia(1964)。1970.10月在中国大陆拆毁 |
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麦克达摩特帝国 |
邓尼船厂 |
? |
1944.1.24 |
1944.3 |
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服役于大西洋航线,战后改回商船,先后命名为La Cumbre(1948)、Parnon(1959), Starlight(1969)。1976年出售给中国大陆,其后情况不祥。 |
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麦克雷恩帝国 |
尼森科船厂 |
? |
1943.6.21 |
1943.9 |
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服役于大西洋航线。战后改回商船,先后命名为Alpha Zambesi(1947)、then Tobon(1954)、Despina P.(1967)。1971.4月在高雄拆毁。 |
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麦恺姆帝国 |
尼森科船厂 |
? |
1943.10.12 |
1943.12 |
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服役于北大西洋航线。战后改回商船,先后命名为ADoris Clunies(1947)、Sunrover(1951)、Eudoxia (1959)和Phorkyss。1960.11月在日本大阪拆毁。 |
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麦克安德鲁帝国号

从一架起飞的飞机上拍摄的麦克达摩特帝国号

1945年的麦克雷恩帝国号

战争期间的麦恺姆帝国号

战争结束后被重新改装为货轮的麦恺姆帝国号,请与上图比较