死刑 （10：21 — 10：39）

此时大多数英国军舰的燃油状况均已告急，德国潜艇和远程轰炸机随时可能出现的消息更是令英国人坐立不安。托维上将也明白该是结束战斗的时候了。于是上将下达了最后一道作战命令：所有有鱼雷的军舰全部驶向俾斯麦号，将其击沉。此时只有多塞特郡号重巡洋舰上还携有鱼雷，早就憋得不耐烦的马丁舰长火急火燎的拍马杀来，结果他们干了一件令人哭笑不得的蠢事。

10点25分，多塞特郡号行驶至距离俾斯麦号右舷约3000米的位置，舰员们已经一秒都不肯再等了，他们在几乎毫无干扰的情况下向德舰发射了2枚533毫米鱼雷。两枚鱼雷在海面上划出两条白线，直奔目标而去。不久，在俾斯麦号舰桥右后侧船体的位置，2支巨大的水柱腾空而起。尽管这两枚鱼雷的定深较浅，但是由于德舰向左倾斜时抬高了右侧的船体，因此这两枚鱼雷应该是命中了右舷接近船底的部位。多塞特郡号的水兵们得意洋洋，准备观看德舰沉没时的壮观景象。然而事与愿违，已经严重左倾的德舰依旧没有沉没。原因很简单，此时德舰的左舷大量进水，处于向左翻覆的过程中。命中右舷的鱼雷非但对这一过程毫无帮助，反而在无意中义务充当了俾斯麦号的临时损管，鱼雷爆炸产生的巨大能量撕开了右舷的下部舰体，造成大量的进水，起到了平衡注水的作用，暂时延缓了俾舰的翻覆。

有一种传统的说法称，在这一段时间里俾斯麦号的副炮仍在向英国军舰发射炮弹，这实际上是不太可能的。当时在右舷确实还有一座149毫米副炮完好无损，不过此时舱下的水兵在执行军官下达自沉命令的时候应该就已经逃散，而通海阀也已经打开了许久，很难想象在弃舰命令下达约1个小时之后还会有人呆在下层的弹药库和操作间内，继续向副炮塔上提升炮弹（这还得是在电力供应没有中断并且弹药库仍然没有被海水淹没的前提下）。而左舷的情况更糟糕，不要说149毫米副炮，就连一门可用的105毫米高炮都没有了。不过有资料显示德舰上有极少数的轻型高炮当时仍在射击。

如今笔者无从得知马丁舰长是否意识到自己犯的错误，在10点35分，多塞特郡号观测到俾斯麦号左倾大约15度，露天甲板左舷一侧有相当部分已经没入海面以下，这与Josef Statz的描述基本一致（此人在英国军舰停止炮击之后用一条绳梯从舰桥爬了下来，在10点30分左右投海逃生，后被多塞特郡号救起）。海水从左舷的所有弹孔和破口上灌入舱内，使舰体继续稳步向左倾斜，事实上此时已经可以断定该舰无可挽救了。10点36分，多塞特郡号从大约2000米的距离上向俾斯麦号的左舷发射了一枚鱼雷，这枚鱼雷的定深很浅，在大约2分钟后命中了位于烟囱左侧露天甲板以下的船体（也很有可能是直接命中了露天甲板）。爆炸的巨大威力对附近的上层建筑，上部船体和露天甲板均造成重大破坏，露天甲板和上部船体被撕开了一个巨大的缺口，大量海水涌入船体内，迅速填满了俾舰缺乏水密结构的上层舱室，4万多吨的庞大身躯顿时轰然向左倒下，这枚鱼雷就这样为这场海战划上了句号。

10点39分，俾斯麦号向左完全翻沉在海中。在翻覆过程中，该舰舰体内可能又有部分弹药发生了殉爆。随后该舰的舰艏首先没入水中，将饱受炮弹蹂躏的舰艉抬起，然后缓慢的沉没，地点大约在北纬48度10分，西经16度12分。在水中打了若干次滚翻后，这艘巨舰座沉在数千米深的海底，就这样戏剧性的结束了自己短暂的生命。

托维上将乘坐的乔治五世号战列舰已经在返航的路上，上将在该舰的舰桥上隔着玻璃窗遥遥观望着远处的俾斯麦号翻沉的过程。双方的水兵们——浮在海面上的德国人和船上的英国人，也都目送着该舰那硕大的躯体消失在海面上。俾斯麦号的沉没意味着德国海军的莱因演习行动遭到彻底的失败，这艘战列舰的短暂生命就这样终结了，留给世人的却是无尽的争论。